Дата: 27.01. - 29.01.2005

Учатники:

Питер: Маньяк и Бегемот.

Москва (АКС): Радужный, Мухомор, Зима, Вадик, Еким,Настя, Тоня и Юля.

Венев: Леха (Охранник)

Началась эта поездка со встречи на Павелецком вокзале. Был вечер, шел снежок, москвичи, как обычно куда-то торопились, хотя до электрички было еще достаточно много времени. Затарившись снарядами по 2.25л и загрузившись в электричку двинулись в сторону Ожерелья. Дорога была длинная, но ВЕСЕЛАЯ. Во время пересадки на веневский дизель, затарились в ближайшем ларечке, а заодно и познакомились с человеком по имени Леха, которого выгнали с работы и он, грустный, ехал домой. Кто-то из наших, во время длительной беседы в тамбуре дизеля, предложил ему поехать с нами. Как ни странно Леха согласился, хотя до этого не был в пещерах.
Через какой-то час мы таки доехали до нужной нам станции. Мы спрыгнули на землю, как потом выяснилось, прихватив с собой чужой рюкзак ( не подумайте, что мы воры, это же был рюкзак человека, который приехал с москвичами, но правда ехать ему нужно было дальше : )
По выходу на дорогу ( уже не все могли самостоятельно передвигаться) мы с Радужным двинули вперед всех. Погода была жуткая: дул сильный ветер, уличная температура была примерно -20 градусов. Пройдя около 600м, решили свернуть и пройти через поле, а вот остальные решили обойти по дороге. В итоге, продравшись через снег, который был практически по пояс, мы оказались у входа в Бяки. Быстро забросились и сели на журнале в ожидании остальных.
У Радужного к этому моменту был практически непотребный вид. Где-то через пол часа подошли остальные, отписавшись в журнале, двинули к стоянке. Когда идешь вглубь пещеры, очень тяжело сбиться с пути, т.к. этот путь хорошо вытоптан и имеет всего лишь несколько ответвлений. Идти достаточно долго, где-то около получаса, но это лишь по питерским меркам. Идти по такому штреку с рюкзаком проблемно, т.к. высота штреков не превышает 130-150см, зато с трансом бежать по такому штреку одно удовольствие.
Необходимо сказать, что кладка здесь не выложена так же аккуратно, как, например в Съянах. Это и понятно данную пещеру посещает куда меньшее количество людей, нежели пещеры ближнего Подмосковья. Это и понятно, дорога до сюда занимает почти 4 часа, а дизеля ходят очень редко ( зимой около 4х раз в день ).
Дойдя до Глюкала, посидели, перекурили и пошли дальше. Стоянка была выбрана недалеко от Боцмана. Это был грот средних размеров, состоящий из спальни и достаточно большого предбанника. Далее было решено пойти на озера за водой. Данный поход занял около часа. Это не так много, если учесть, что протяженность пещеры, по разным данным, от 50 до 150 км., так же поражает чистота системы: нет помоек, редко можно увидеть, что где-то валяется мусор.
Набрав воды, пошли обратно делая все как обычно: застольных разговоров, процесс употребления пищи и принятие напитков.
На следующий день, позавтракав, пошли гулять по пещере, на пути нашего следования мы увидели: первым объектом стал музей глиняного искусства, прямо как у нас в 8 Армагеддонах
Далее дошли до сухой Заячей щели, а потом и до мокрой. Налазившись и сфотографировавшись все это, пошли дальше в Белую систему посмотреть "лестницу в небо", Бегемот слепил глиняную копию памятника мухомору. Пробежав дальше по штреку (надо отметить, сто стены здесь более аккуратно выложены бутом, высота потолка вырастает до 150-170 см., дошли до музея табличек. В журнале отписаться удалось с большим трудом, т.к. не одна ручка не писала. Было очень обидно ни как не отметиться, потому было решено заняться наскальной живописью. Это получилось у нас очень удачно, после перекура в этом музее решено было вернуться назад. Путь на стоянку лежал также через Лаз Камикадзе, который оказался забутован. Первым это обнаружил Радужный, который потом очень долго уверял нас всех в том, что за нами кто-то шел, не смотря на то, что Бегемот признался, что это сделал он и при том ни один раз.
За вечерним столом одной из главных тем, стало то, как Леха без всяких матерных cлов прошел все узкие места. Единственное место, которое ему пройти не удалось - это Зановорождение. Потом принял Комбрик с братом Сашей. Они принесли гитару и веселье продолжилось … выбрасывались рано, рано утром, чтобы успеть на первый дизель. После отписки выбросились наружу. Было холодно (где - 20 С; -22 С) и дул сильный ветер, но все это ни чем не помешало Лехе раздеться и искупаться в снегу. Вот что бывает с людьми, когда они долго не видят белого света.
Проводили Лешу до остановки и пошли в сторону платформы. Идти быстро было нереально, т.к. снега было даже на шоссе почти по колено. На дизель мы таки опоздали9. Причем всего на 15 минут! Вот это был облом, а ведь все из-за того, что мы думали, что он в 7.00, а он оказывается в 6.40. Это опоздание вылилось для нас в 2.5 часовое ожидание следующего дизеля. Хорошо, что хоть КОСТЕР было из чего сложить ( соседский забор был очень кстати). Правда даже костер не особо согревал, но все же…
Все же поездка всем понравилась. И это главное! Спасибо всем участникам за отличную компанию, за радушный прием, за экскурсию и многое, многое другое!

Фотографии с этой заброски можно посмотреть здесь.

А здесь отчет Радужного об этой поездки. (Правда фото там тоже с этого сайта )